Установка шумоизоляции арок (J класс (паркетник)) в Екатеринбурге

Один из главных источников шума в автомобиле - колесные арки. Через них в салон проникают гул резины при движении, стуки подвески, движение воздуха, частиц грунта и прочее. Чтобы не допустить проникновения этого шума в салон, нужно сделать полную шумоизоляцию колесных арок. При комплексной шумоизоляции салона автомобиля особое внимание уделяется в первую очередь колесным аркам.

Описание автомобильного сегмента:

На сегодня, пожалуй, самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации. Это типичный семейный автомобиль.

В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не рассчитан. На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую. От кроссовера отличается более низкой ценой и на спортивность не ориентирован вовсе.
Кузов
Только несущий.
Трансмиссия
Пониженной передачи нет, полный привод присутствует. В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный в обычных условиях езды автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса.

Подвеска
Независимая спереди и сзади, настроенная на баланс управляемости на асфальте с комфортом на разбитых дорогах. Но на долгую эксплуатацию вне дорог не рассчитана.

Известные представители сегмента:

Nissan Qashqai/X-Trail/Murano, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot, KIA Sportage и т.д.